C'est une image qui fait partie de mon horizon quotidien, voilà comment est organisé mon "tableau de bord" de voyage.
A . La carte : élément essentiel pour la navigation, j'ai toujours sous les yeux la carte la plus précise du moment, afin de calculer les km restants, d'imaginer des parcours bis, d'avoir une idée du prochain lieu de ravitaillement etc...
B. Le compteur vélo : tout simple, il me permet de savoir où j'en suis dans mes kilomètres. Sur cette image, je roule à 26 km/h, ce qui représente ma vitesse de base sur du plat (avec un vent contraire je tomberai à 23 km/h, avec un vent favorable je m'approcherai des 30 km/h).
C. Cycle analyst : cet outil me permet d'avoir en permanence un oeil sur mes batteries et la recharge solaire. Le chiffre de gauche (2,70 A) indique l'intensité instantanée demandée aux batteries, en prenant en compte l'apport énergétique des mes panneaux solaires.
D. Cycle analyst : le chiffre de droite (6,693 AH pour Ampères heures), indique lui la consommation énergétique depuis le début de l'étape. Ici, après 72 km de route et une pause de midi m'ayant permis récupérer de l'énergie avec le solaire, mon compteur m'indique que je suis environ au tiers de l'autonomie de mes batteries. Au delà, le cycle analyst me permet, entre autre, de savoir quelle part de mon énergie consommée a été régénérée par mes panneaux solaires (ça peut aller de 5% pour une journée sous les nuages, à 100% pour une journée de grand soleil bien mise à profit)
E. Montre altimètre : toujours intéressant de savoir à quelle altitude on se trouve, ne serait-ce pour se situer par rapport un point donné. Pour l'heure, mon point le plus haut reste mon passage au col du Petit Saint Bernard (2188m), en attendant l'Asie centrale...
F. Sacoche de guidon : l'élément que j'ai toujours au plus près de moi, sur le vélo comme en dehors, la sacoche contient mon appareil photo, quelques outils et trucs à grignoter, mais surtout c'est là que se trouvent mon passeport, mes sous et mes cartes bleues.
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